Hyundai Tucson Sport 2018
- Usado
Lo más destacado
- Control automático de la temperatura
- Conectividad telefónica inalámbrica
- Cámara de aparcamiento exterior trasera
- Aire acondicionado delantero bizona
- Asiento trasero abatible
- Asientos delanteros calefactados
- Luces perimetrales/de aproximación
- Acceso remoto sin llave
- Mandos de audio en el volante
- Limpiaparabrisas trasero
- Faros totalmente automáticos
- Sistema de seguridad
Las especificaciones completas
- 1 pulsación hacia abajo
- 1 toque arriba
- Aire acondicionado
- Control automático de la temperatura
- Cubo de la puerta del conductor
- Espejo de cortesía del conductor
- Portabebidas delantero
- Aire acondicionado delantero bizona
- Entrada iluminada
- Consola superior
- Cubo de la puerta del pasajero
- Espejo de cortesía del pasajero
- Elevalunas eléctricos
- Llave de proximidad: puertas y arranque por botón
- Portabebidas trasero
- Compartimentos traseros
- Acceso remoto sin llave
- Control de velocidad
- Volante telescópico
- Volante inclinable
- Llantas de aleación
- Suspensión independiente en las cuatro ruedas
- Barra estabilizadora delantera
- Neumáticos delanteros: 245/45HR19.0
- Dirección asistida
- Barra estabilizadora trasera
- Neumáticos traseros: 245/45HR19.0
- Dirección con sensor de velocidad
- Tamaño de las ruedas: 19"
- Monitores LCD de la 1ª fila: 1
- Radio AM/FM: SiriusXM
- Tamaño del LCD primario: 7.0"
- Duración de la prueba de radio por satélite con la compra de un vehículo nuevo (meses): 3
- Integración de dispositivos inteligentes: Apple CarPlay y Android Auto
- Altavoces: 6
- Mandos de audio en el volante
- Conectividad inalámbrica del teléfono: Bluetooth
- Reposabrazos central delantero
- Asientos delanteros: Cubo
- Asientos delanteros calefactados
- Pomo de la palanca de cambios de cuero
- Capacidad máxima: 5
- Apoyo lumbar eléctrico de 2 posiciones para el conductor
- Asiento del conductor eléctrico
- Reposabrazos central del asiento trasero
- Asientos traseros: banqueta
- Asientos traseros Posición abatible: respaldo abatible hacia delante
- Asiento trasero abatible
- Compresor: No disponible
- Configuración de cilindros: I-4
- Tipo de tracción: a las cuatro ruedas
- Litros de motor: 2.4
- Ubicación del motor: delante
- Economía de combustible en ciudad: 21mpg
- Economía de combustible combinada: 22mpg
- Ahorro de combustible en carretera: 25mpg
- Capacidad del depósito de combustible: 16.4gal.
- Potencia: 181CV @ 6,000RPM
- Cambio manual automático: SHIFTRONIC
- Selección de modo de transmisión
- Número de válvulas: 16
- Combustible recomendado: Regular sin plomo
- Par de apriete: 175 lb.-ft. @ 4,000RPM
- Transmisión: Automática de 6 velocidades
- Colector de admisión variable
- Control variable de válvulas
- Ángulo de aproximación: 17 deg
- Ángulo de salida: 24 grados
- Distancia al suelo (min): 163mm (6.4")
- Parachoques: color de la carrocería
- Carga: liftgate
- Retrovisores exteriores: color de la carrocería
- Retrovisores exteriores térmicos
- Retrovisores exteriores eléctricos
- Spoiler
- Acabado del tubo de escape: cromo
- Retrovisores con intermitentes
- Relación de compresión: 11.30 a 1
- Diámetro del motor x carrera: 88.0mm x 97.0mm (3.46" x 3.82")
- Cilindrada del motor: 2.4 L
- Potencia del motor: 181CV @ 6,000RPM
- Par motor: 175 lb.-ft. @ 4,000RPM
- Anchura exterior de la carrocería: 1,849mm (72.8")
- Altura exterior: 1,646mm (64.8")
- Longitud exterior: 4,475mm (176.2")
- Altura frontal: 1,006mm (39.6")
- Espacio delantero para la cadera: 1,412mm (55.6")
- Espacio delantero para las piernas: 1,054mm (41.5")
- Espacio delantero para los hombros: 1,450mm (57.1")
- GVWR: 2,150kg (4,740lbs)
- Volumen de carga interior: 878 L (31 pies cúbicos)
- Volumen máximo de carga interior: 1,753 L (62 pies cúbicos)
- Volumen de pasajeros: 2,894L (102.2 cu.ft.)
- Carga útil: 516kg (1,138lbs)
- Altura libre trasera: 996mm (39.2")
- Espacio trasero para las caderas: 1,384mm (54.5")
- Espacio trasero para las piernas: 970mm (38.2")
- Espacio trasero para los hombros: 1,410mm (55.5")
- Radio de giro 5.3m (17.5')
- Distancia entre ejes: 2,670mm (105.1")
- Apariencia: analógico
- Ángulo muerto: Detección de ángulo muerto (BSD) con aviso de asistencia al cambio de carril (LCA)
- Faros con apagado retardado
- Cámara de aparcamiento exterior trasera
- Faros antiniebla delanteros
- Luces de lectura delanteras
- Faros totalmente automáticos
- Advertencia de baja presión de los neumáticos
- Visualización de la temperatura exterior
- Desempañador de la luneta trasera
- Limpiaparabrisas trasero
- Tacómetro
- Ordenador de viaje
- Limpiaparabrisas intermitente variable
- Frenos de disco en las 4 ruedas
- Frenos ABS
- Reposacabezas ajustables: conductor y acompañante c/inclinación
- Asistencia a la frenada
- Doble airbag de impacto frontal
- Doble airbag frontal de impacto lateral
- Estabilidad electrónica
- Ignición desactivada
- Airbag detector de ocupantes
- Airbag de techo
- Alarma de pánico
- Luces perimetrales/de aproximación
- Colisión trasera: Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA)
- Sistema de seguridad
- Control de tracción
Notas del distribuidor
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
, tracción total, asiento del conductor calefactado, cámara de marcha atrás, radio por satélite, entrada para iPod/MP3, Bluetooth®, llantas de aluminio, arranque sin llave, aire acondicionado de doble zona, integración de dispositivos inteligentes, Apple CarPlay®, alerta de tráfico cruzado, monitor de punto ciego, asientos calefactados, alerón trasero, reproductor de MP3, acceso sin llave, cristales tintados, seguros de seguridad para niños. El Hyundai Sport, con exterior en AZUL AGUA e interior en NEGRO, cuenta con un motor de 4 cilindros con 181 CV a 6000 rpm*.
LO QUE DICEN LOS EXPERTOS
Edmunds.com explica: «Conduce el Tucson por una carretera de montaña con curvas y notarás que se comporta con confianza y seguridad. El balanceo de la carrocería se mantiene bajo control, y los baches en mitad de las curvas apenas afectan a su estabilidad». Excelente consumo de combustible: 25 MPG en carretera.
ASEQUIBILIDAD
Este Tucson tiene un precio 1100 $ inferior al de Kelley Blue Book.
MÁS SOBRE NOSOTROS
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El precio no incluye los 599 $ de gastos de documentación del concesionario, impuestos ni tasas de matriculación. El precio incluye todos los incentivos del concesionario aplicables y los descuentos de fábrica no limitados. Puede que tenga derecho a descuentos adicionales; consulte al concesionario para obtener más detalles. Tasa del DMV: 28,25 $ para Nevada, 8,25 $ para California
Tranquilidad
Informe del historial del vehículo
- Información del título
- Lecturas del cuentakilómetros
- Datos del accidente (si procede)
- Historial de servicio
- Uso del vehículo
- Información sobre retiradas (si procede)
- Estado de la garantía
Un nombre en el que puedes confiar
KBB.com Reseñas de los consumidores
- 5.0
A nuestra edad
por Sky el viernes, 17 de enero de 2020
Mi mujer y yo teníamos dos coches, yo tenía un Honda Pilot del 2004 ella tenía un Elantra del 2017. Mi mujer es bajita y yo alto. Tuvimos que llegar a un acuerdo. Yo no podía entrar y salir del Elantra y ella no podía conducir el PIlot. El Tucson es el compromiso, me gusta el diseño y la facilidad de entrar y salir de la cabina. A ella le gusta que le quede bien. La columna de dirección ajustable es una gran característica para aquellas personas más bajas, como mi esposa. Necesitamos un buen vehículo fiable, que gaste bien y a un precio que nos podamos permitir. El vehículo tiene un montón de características para el dinero, mucho más que otros en ese estilo de cuerpo. Otra característica que nos gustó fue la garantía, 5 años o 60K millas más 100K o 10 años en el motor y la transmisión. Dado que ambos estamos jubilados y vivimos muy cerca de nuestra tienda y los médicos no estamos preocupados por los motores turboalimentados. Gran vehículo para la generación de más edad, cómodo y tranquilo. - 1.0
El peor coche
por Jo John el lunes, 30 de octubre de 2023
Conduje un Tucson 2006 durante 17 años, SIN problemas. Este coche no es un buen coche. Muy decepcionado con el Tucson 2017. Gasté cada centavo que tenía pensando que estaba comprando un gran coche. Esto es una pesadilla. Nunca voy a comprar un Hyundai de nuevo. Vender este tan rápido como pueda. Ha sido fácil, un montón de gente sabe que este coche es crao. Ojalá yo lo hubiera sabido. - 1.0
El motor del Tucson 2017 se estropeó
por BadTucson2017 el jueves, 17 de marzo de 2022
Tengo un Hyundai Tuscon 2017 que compré nuevo, hace 5 años. Mi vehículo está guardado en garaje y hago todo mi mantenimiento puntualmente en el concesionario. Hace 9 meses, estaba conduciendo en la autopista y mi vehículo de repente comenzó a perder potencia y el motor se puso muy ruidoso. Hice que remolcaran el vehículo al concesionario, donde mi vehículo permaneció durante 3 meses. Después de luchar durante una semana, el concesionario finalmente me dio un préstamo. Resumiendo, el concesionario me cambió el motor. Avancemos 6 meses, marzo de 2022, una vez más estoy conduciendo en la autopista y mi luz del motor se enciende y mi vehículo redujo la velocidad a 30 MPH. Tuve que poner las luces de emergencia y salir de la autopista. Una vez más, tuve el vehículo remolcado al concesionario. Luego tuve que alquilar un vehículo ya que el concesionario no me prestó uno. Ahora voy a luchar contra Hyundai para que me reembolse los gastos de alquiler. El concesionario me dijo que el conjunto del sensor de golpes se estropeó y provocó que el vehículo sólo circulara a 30 MPH. Tengo mi vehículo de vuelta pero creo que es hora de descargarlo. Cuando mi motor falló, esto no era un retiro pero Hyundai sabía exactamente lo que era. Todavía estaba bajo garantía en el momento del incidente. He leído de otros propietarios de Tucson que tuvieron que pagar por el motor. Honestamente me encantaba todo acerca de mi coche, pero ahora, estoy cansado de todos los retiros y problemas con el Tucson y créanme que ha habido muchos. Ya no me siento seguro con Hyundai.
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