• Desgaste del borde interior o exterior (hombro): posible desalineación o suspensión desgastada.
• Desgaste central: Neumáticos sobreinflados
• Cupping o scalloping: problemas con la suspensión o los amortiguadores.
• Pájaro: Alineación incorrecta de los dedos

• Utilice un medidor de profundidad del dibujo o la prueba del centavo (inserte un centavo en el dibujo con la cabeza de Lincoln hacia abajo; si ve toda la cabeza de Lincoln, es hora de cambiar el neumático).
• Inspeccione los bordes interiores y exteriores de cada neumático para detectar un desgaste desigual.
• Busque cables que sobresalgan de la goma, lo que indica daños graves y requiere un reemplazo inmediato.

• Tapón: tapar un neumático solo rellena el pinchazo desde el exterior y no sella el revestimiento interior. Para una reparación segura y duradera, el único método aceptado por los profesionales es aplicar un parche desde el interior.
• Parche: Cubre pinchazos más grandes; a menudo se combina con un tapón para mayor seguridad.

Por lo general, se recomienda realizar la alineación de las ruedas una vez al año, cada 12 000 millas o después de cualquier evento que pueda alterar la alineación, como un accidente, golpear un bache grande o conducir fuera de carretera.

El reemplazo de los neumáticos Subaru puede variar significativamente dependiendo de varias variables, como el modelo del vehículo, los hábitos de conducción, las condiciones de la carretera y el tipo de neumático, por nombrar algunas. No es raro que se recomiende el reemplazo de los neumáticos a partir de los 32 000 km, hasta los 96 000 km. Normalmente se recomienda sustituir los neumáticos cuando la profundidad del dibujo es de 2/32 pulgadas. Si conduce con frecuencia en condiciones de humedad o nieve, se recomienda sustituirlos antes para garantizar una tracción y una seguridad adecuadas.

¡Sí! Subaru cuenta con la aplicación MySubaru, que le permite realizar un seguimiento del historial de mantenimiento de su vehículo y de las próximas citas. También puede acceder a la información en el sitio web o poniéndose en contacto con nuestros asesores de servicio en el Centro de Servicio.

La alineación de las ruedas ajusta los ángulos de las ruedas de su vehículo para garantizar que apunten en la dirección correcta, lo que ayuda a evitar el desgaste desigual de los neumáticos y los problemas de dirección. El equilibrado de los neumáticos, por otro lado, corrige los desequilibrios de peso en el conjunto de la rueda y el neumático para evitar vibraciones y garantizar una conducción suave. La alineación afecta al manejo y a la vida útil de los neumáticos, mientras que el equilibrado afecta a la comodidad de la conducción.

Depende de la gravedad del daño. Normalmente, se puede reparar un pinchazo si el daño es menor de ¼ de pulgada y está alejado del flanco. Cualquier daño mayor o cercano al flanco requiere una sustitución completa.

El tamaño recomendado de los neumáticos se indica en el manual del propietario y en el marco de la puerta del conductor.

La presión correcta (PSI) se encuentra en la misma etiqueta que el tamaño del neumático, dentro de la puerta del conductor y en el manual del propietario.

La protección de neumáticos de 24 meses de Subaru cubre:

• Proporcionado por Nation Safe Drivers
• Cobertura de 24 meses contra riesgos en carretera para neumáticos
• Sustitución completa durante los 24 meses.
• Cobertura máxima de 599 $ por neumático.
• Cobertura para reparación de neumáticos pinchados (hasta 40 $ por neumático y por incidente)
• Asistencia completa en carretera (incluye cambio de neumáticos, servicio de combustible, servicio de apertura de puertas, arranque de batería y remolque gratuito hasta 15 millas).
• La asistencia en carretera se puede utilizar varias veces (siempre que no sea en un plazo de 72 horas).