Subaru Ascent Onyx Edition Touring 7 plazas 2026
- Nuevo
La visión general
- Color exterior
- Rojo perla carmesí
- Color interior
- Negro pizarra
- Cuerpo/Asiento
- SUV/7 plazas
- Ahorro de combustible
- 19/25 MPG Ciudad/Autopista
- Transmisión
- automático de variación continua
- Transmisión
- Tracción a las cuatro ruedas
- Motor
- Cilindro H-4
- VIN
- 4S4WMALD9T3405257
- Número de stock
- T3405257
Lo más destacado
- Sistema de navegación
- Salida de carril
- Tapicería de cuero
- Control automático de la temperatura
- Sistema de comunicación de emergencia
- Techo corredizo eléctrico
- Conectividad telefónica inalámbrica
- Cámara de aparcamiento exterior delantera
- Cámara de aparcamiento exterior izquierda
- Cámara de aparcamiento exterior derecha
- Cámara de aparcamiento exterior trasera
- Aire acondicionado delantero bizona
Las especificaciones completas
- 1 pulsación hacia abajo
- 1 toque arriba
- Control de crucero adaptativo: Control de crucero adaptativo EyeSight
- Aire acondicionado
- Espejo retrovisor con atenuación automática
- Control automático de la temperatura
- Cubo de la puerta del conductor
- Espejo de cortesía del conductor
- Sistema de comunicación de emergencia: MySubaru Companion (5 años gratis)
- Portabebidas delantero
- Aire acondicionado delantero bizona
- Transmisor de puerta de garaje: HomeLink
- Memoria HVAC
- Volante calefactado
- Entrada iluminada
- Asiento con memoria
- Techo corredizo parasol: eléctrico
- Sistema de navegación: MySubaru Navigator (1 año de prueba)
- Consola superior
- Cubo de la puerta del pasajero
- Espejo de cortesía del pasajero
- Techo corredizo eléctrico
- Elevalunas eléctricos
- Llave de proximidad: puertas y arranque por botón
- Aire acondicionado trasero
- Portabebidas trasero
- Compartimentos traseros
- Acceso remoto sin llave
- Control de velocidad
- Monitor de visión envolvente: Monitor de visión envolvente de 360 grados sí
- Volante telescópico
- Volante inclinable
- Cierre automático del maletero y el portón trasero
- Llantas de aleación
- Suspensión independiente en las cuatro ruedas
- Barra estabilizadora delantera
- Neumáticos delanteros: 245/50HR20.0
- Dirección asistida
- Barra estabilizadora trasera
- Neumáticos traseros: 245/50HR20.0
- Dirección con sensor de velocidad
- Tamaño de las ruedas: 20"
- Monitores LCD de la 1ª fila: 2
- Radio AM/FM: SiriusXM con 360L
- Tamaño del LCD primario: 11.6"
- Sistema de datos por radio
- Duración de la prueba de radio por satélite con la compra de un vehículo nuevo (meses): 4
- Integración de dispositivos inteligentes: Apple CarPlay y Android Auto
- Tipo de altavoz: harman/kardon
- Altavoces: 14
- Mandos de audio en el volante
- Conectividad inalámbrica del teléfono: Bluetooth
- Garantía básica: 36 meses/36.000 km
- Garantía de perforación por corrosión: 60 meses/distancia ilimitada
- Garantía de la cadena cinemática: 60 meses/60.000 km
- Cobertura de asistencia en carretera: 36 meses/36.000 km
- 3ª fila de asientos: banco
- Reposabrazos central delantero
- Asientos delanteros: Cubo
- Asientos delanteros calefactados
- Asientos traseros calefactados
- Pomo de la palanca de cambios de cuero
- Volante de cuero
- Tapicería de cuero
- Capacidad máxima: 7
- Apoyo lumbar eléctrico en 4 direcciones para el conductor
- Asiento del conductor eléctrico
- Asiento del acompañante eléctrico
- Asientos traseros: cubo
- Asientos traseros Posición abatible: respaldo abatible hacia delante
- Asiento reclinable 3ª fila
- Tapicería de los asientos: Cuero Nappa
- Asiento trasero abatible
- Asientos delanteros ventilados
- Compresor: turbo intercooler
- Configuración de cilindros: H-4
- Tipo de tracción: Tracción total simétrica a las cuatro ruedas
- Litros de motor: 2.4L
- Ubicación del motor: delante
- Economía de combustible en ciudad: 19mpg
- Economía de combustible combinada: 21mpg
- Ahorro de combustible en carretera: 25mpg
- Capacidad del depósito de combustible: 19.3gal.
- Potencia: 260CV @ 5,600RPM
- Tipo de batería de tracción híbrida: ninguna
- Diferencial de deslizamiento limitado: accionado por freno
- Automático con cambio manual
- Selección de modo de transmisión
- Número de válvulas: 16
- Combustible recomendado: Regular sin plomo
- Tipo de combustible estándar gasolina
- Par de apriete: 277 lb.-ft. @ 2,000RPM
- Transmisión: automática de variación continua
- Control variable de válvulas
- Ángulo de aproximación: 18 deg
- Ángulo de salida: 22 grados
- Distancia al suelo (min): 221mm (8.7")
- Ángulo de ruptura de la rampa: 18 grados
- Retrovisores exteriores con atenuación automática
- Parachoques: color de la carrocería
- Retrovisores exteriores térmicos
- Retrovisores exteriores eléctricos
- Portón levadizo eléctrico
- Carga trasera: compuerta elevadora eléctrica
- Spoiler
- Acabado del tubo de escape: pulido
- Control de balanceo del remolque
- Retrovisores con intermitentes
- Altura libre 3ª fila: 919 mm
- Espacio para las caderas en la 3ª fila: 1.166 mm (45,9")
- Espacio para las piernas en la 3ª fila: 805 mm
- Espacio para los hombros en la 3ª fila: 1.448 mm (57,0")
- Relación de compresión: 10.60 a 1
- Peso en vacío: 2,081kg (4,588lbs)
- Diámetro del motor x carrera: 94.0mm x 86.0mm (3.70" x 3.39")
- Cilindrada del motor: 2.4 L
- Par motor: 277 lb.-ft. @ 2,000RPM
- Anchura exterior de la carrocería: 1,930mm (76.0")
- Altura exterior: 1,819mm (71.6")
- Longitud exterior: 4,999mm (196.8")
- Altura frontal: 1,026mm (40.4")
- Espacio delantero para la cadera: 1,468mm (57.8")
- Espacio delantero para las piernas: 1,072mm (42.2")
- Espacio delantero para los hombros: 1,552mm (61.1")
- GVWR: 2,722kg (6,000lbs)
- Puntuación de gases de efecto invernadero (GG): 4
- Volumen máximo de carga interior trasera: 2,061 L (73 pies cúbicos)
- Volumen de carga interior trasero: 498 L (18 cu.ft.)
- Volumen de pasajeros: 4,253L (150.2 cu.ft.)
- Altura libre trasera: 983mm (38.7")
- Espacio trasero para las caderas: 1,453mm (57.2")
- Espacio trasero para las piernas: 980mm (38.6")
- Espacio trasero para los hombros: 1,532mm (60.3")
- Capacidad de remolque: 2,268kg (5,000lbs)
- Radio de giro 5.8m (19.0')
- Distancia entre ejes: 2,891mm (113.8")
- Cortinas parasol 2ª fila
- Apariencia: analógico
- Luces largas automáticas
- Punto ciego: Aviso de detección de ángulo muerto (BSD)
- Brújula
- Faros con apagado retardado
- Cámara de aparcamiento exterior delantera
- Cámara de aparcamiento exterior izquierda
- Cámara de aparcamiento exterior trasera
- Cámara de aparcamiento exterior derecha
- Faros antiniebla delanteros
- Luces de lectura delanteras
- Faros totalmente automáticos
- Salida de carril: Asistencia de mantenimiento de carril EyeSight activa
- Advertencia de baja presión de los neumáticos
- Visualización de la temperatura exterior
- Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
- Luces de lectura traseras
- Desempañador de la luneta trasera
- Limpiaparabrisas trasero
- Tacómetro
- Ordenador de viaje
- Limpiaparabrisas intermitente variable
- Frenos de disco en las 4 ruedas
- Frenos ABS
- Reposacabezas ajustables: conductor y acompañante c/inclinación
- Asistencia a la frenada
- Doble airbag de impacto frontal
- Doble airbag frontal de impacto lateral
- Estabilidad electrónica
- Colisión frontal: Mitigación de frenado precolisión EyeSight
- Detección frontal de peatones: prevención
- Ignición desactivada
- Airbag de rodilla
- Airbag detector de ocupantes
- Airbag de techo
- Alarma de pánico
- Luces perimetrales/de aproximación
- Colisión trasera: Mitigación del frenado automático marcha atrás (RAB)
- Sistema de seguridad
- Sistema de seguimiento: MySubaru Companion (5 años gratis)
- Control de tracción
Notas del distribuidor
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Asientos de cuero
, tercera fila de asientos, navegación, techo corredizo, techo panorámico, tracción total, cuatro asientos individuales, portón trasero eléctrico, aire acondicionado trasero, asiento del conductor calefactado, asientos traseros calefactados, asiento del conductor refrigerado, cámara de marcha atrás, turboalimentado, sistema de sonido premium. Alerón trasero, reproductor de MP3, apertura remota del maletero, cristales tintados, entrada sin llave. El Subaru Onyx Edition Touring, con exterior en rojo carmesí perlado e interior en negro pizarra con costuras negras, cuenta con un motor de 4 cilindros con 260 CV a 5600 rpm*.
LOS EXPERTOS ELOGIAN
Excelente consumo de combustible: 25 MPG en carretera.
NUESTRAS OFERTAS
En Lithia Reno Subaru obtendrá un excelente vehículo, a un excelente precio, con la experiencia y la dedicación de nuestro equipo respaldándole durante todo el proceso de compra y mientras sea propietario de su automóvil Subaru. Nuestro servicio no termina con la venta. Llámenos en cualquier momento si tiene alguna pregunta. Todo nuestro equipo en Lithia Reno Subaru está aquí para ayudarle. Si desea comprar en un concesionario dedicado a sus clientes, ¡visite Lithia Reno Subaru y experimente nuestro servicio por sí mismo!
El precio no incluye los 599 $ de gastos de documentación del concesionario, impuestos y tasas de matriculación. El precio incluye todos los incentivos aplicables del concesionario y los descuentos de fábrica no limitados. Es posible que pueda beneficiarse de descuentos adicionales; consulte al concesionario para obtener más detalles. Tasa del DMV: 28,25 $ para Nevada, 8,25 $ para California.
Permaplate opcional por 395 $ disponible para todos los vehículos nuevos y usados con menos de 80 000 millas.
Tranquilidad
Garantía de fábrica
Un nombre en el que puedes confiar
KBB.com Reseñas de los consumidores
- 5.0
Excelente relación calidad-precio y hasta ahora... Muy bueno
por Jonathan el domingo, 27 de diciembre de 2020
Hasta ahora... todo bien... reflexiones sobre mi Subaru Ascent Touring 2020 de casi 1 año. Pasé 2 años explorando el segmento de mercado de los crossover de 3 filas y finalmente terminé donde comencé mi búsqueda y eso fue con la compra del Ascent Touring. En mi humilde opinión, el Ascent ofrecía todo lo que quería, nada que no quisiera, y cero compromisos frente a su competencia. Cuando todo estaba dicho y hecho, salí del concesionario con 0% APR y el precio total pagado incluyendo etiquetas e impuestos = $41,500; lo cual sentí y todavía siento que fue un precio y valor maravilloso. Mantenimiento - Cero problemas o preocupaciones. Mi coche ha vuelto al concesionario para 2 cambios de aceite y 1 rotación de neumáticos hasta ahora. Promedio de consumo de combustible - La conducción mixta de más de 9K millas me ha dado exactamente 22 MPG. No está mal. No super impresionante tampoco. Pero es lo que esperaba. Experiencia de conducción - El Ascent maneja muy bien la conducción diaria. Excelente visibilidad, muy seguro, sensible, relativamente silencioso y suave. El retardo del turbo es apenas perceptible y definitivamente puede superar a cualquier cosa en la autopista cuando sea necesario. Interior - Muy buen ajuste y acabado y mucho más de lujo frente a la competencia en este segmento en este punto de precio. El estéreo Harmon / Kardon suena muy bien. Particularidades - Subaru ha estado utilizando una CVT durante una década y este es mi primer coche con una CVT. Me he dado cuenta de que la CVT es más ruidoso (silbido notable) que mi viejo automático y hace un "chirrido" bastante desconcertante cuando está frío y el cambio en Drive. Sin embargo, este 'chirrido' es normal para una CVT en frío debido a la polea de llenado con líquido de transmisión. De lo contrario, aprecio la suavidad y la eficiencia de la CVT y parece muy bien adaptado al motor. Conclusión - No me arrepiento de nada y volvería a comprar este coche frente a la competencia en este segmento. Hasta ahora ha sido un placer de conducir y es un coche tan seguro como se puede conseguir. - 5.0
El atractivo de un coche es subjetivo
por Stuwrtlttle el miércoles, 21 de agosto de 2019
Mi familia compró el primer Ascent entregado en el noreste y desde entonces hemos conducido de este a oeste por todo EE.UU. y de norte a sur. Probablemente hemos hecho más kilómetros que nadie y seguimos enamorados en todos los sentidos. El turbo me permite adelantar fácilmente en autopista. La capacidad de almacenamiento es adecuada para un SUV y está a la par con la competencia. Hemos hecho off road sin problemas. Me encantan las amplias puertas laterales. Hemos remolcado varios remolques diferentes y no hemos tenido ningún problema. He conducido por carreteras nevadas y heladas y lo he cargado con 800 libras o más de material de construcción. Creo que para mí, un Subaru siempre representará una mayor calidad porque he conducido a lugares locos (como el monte Washington) donde los competidores sufrieron problemas de frenos que nunca verías mientras conduces hacia y desde Walmart. He visto Subarus prueba de estrés, golpeado sobre, y luego seguir trucking. Puede que tu experiencia sea diferente, pero para mí el Ascent siempre tendrá 5 estrellas. - 4.0
Excelente coche de carretera
por Michigan Dan el sábado, 9 de enero de 2021
el coche (Ascent Touring) es un coche excelente carretera, fácilmente cruses a 78 MPH, tranquilo, cómodo, espacioso. No es lo suficientemente espacioso para un viaje de camping de invierno de 3 personas a la UP de Michigan. Remolcó un Air stream Sport (Bambi) de Michigan a Maine, a través de las colinas y montañas de Vermont y New Hampshire. El coche funcionó muy bien, el manejo era sólido y seguro (añadido un controlador de freno de remolque), en su mayor parte teníamos un montón de energía (el coche definitivamente sintió el peso extra subiendo un par de los puertos de montaña). El único inconveniente fue el kilometraje del gas, probablemente habría sido comparable a un camión ligero).
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