Serie Subaru BRZ 2026. Amarillo
- Nuevo
La visión general
- Color exterior
- Amarillo amanecer
- Color interior
- Negro/Amarillo
- Cuerpo/Asiento
- Coupé/4 plazas
- Ahorro de combustible
- 20/27 MPG Ciudad/Autopista
- Transmisión
- Manual de 6 velocidades
- Transmisión
- Tracción trasera
- Motor
- Cilindro H-4
- VIN
- JF1ZDBS12T9700251
- Número de stock
- T9700251
Lo más destacado
- Sistema de navegación
- Salida de carril
- Tapicería de cuero
- Control automático de la temperatura
- Sistema de comunicación de emergencia
- Conectividad telefónica inalámbrica
- Sensores de aparcamiento
- Cámara de aparcamiento exterior trasera
- Aire acondicionado delantero bizona
- Luces largas automáticas
- Limpiaparabrisas sensibles a la velocidad
- Espejo retrovisor con atenuación automática
Las especificaciones completas
- 1 pulsación hacia abajo
- 1 toque arriba
- Control de crucero adaptativo: Control de crucero adaptativo EyeSight
- Aire acondicionado
- Espejo retrovisor con atenuación automática
- Control automático de la temperatura
- Cubo de la puerta del conductor
- Espejo de cortesía del conductor
- Sistema de comunicación de emergencia
- Portabebidas delantero
- Aire acondicionado delantero bizona
- Transmisor de puerta de garaje: HomeLink
- Entrada iluminada
- Sistema de navegación
- Consola superior
- Cubo de la puerta del pasajero
- Espejo de cortesía del pasajero
- Elevalunas eléctricos
- Llave de proximidad: puertas y arranque por botón
- Acceso remoto sin llave
- Control de velocidad
- Volante telescópico
- Volante inclinable
- Llantas de aleación
- Suspensión independiente en las cuatro ruedas
- Barra estabilizadora delantera
- Neumáticos delanteros: 215/40YR18.0
- Dirección asistida
- Barra estabilizadora trasera
- Neumáticos traseros: 215/40YR18.0
- Dirección con sensor de velocidad
- Suspensión deportiva
- Neumáticos: performance
- Tamaño de las ruedas: 18"
- Monitores LCD de la 1ª fila: 2
- Radio AM/FM: SiriusXM
- Tamaño del LCD primario: 8.0"
- Sistema de datos por radio
- Duración de la prueba de radio por satélite con la compra de un vehículo nuevo (meses): 4
- Integración de dispositivos inteligentes
- Altavoces: 8
- Mandos de audio en el volante
- Conectividad inalámbrica del teléfono: Bluetooth
- Garantía básica: 36 meses/36.000 km
- Garantía de perforación por corrosión: 60 meses/distancia ilimitada
- Garantía de la cadena cinemática: 60 meses/60.000 km
- Cobertura de asistencia en carretera: 36 meses/36.000 km
- Asientos delanteros: Cubo
- Asientos delanteros calefactados
- Pomo de la palanca de cambios de cuero
- Volante de cuero
- Tapicería de cuero
- Capacidad máxima de asientos: 4
- Asientos traseros: cubo
- Asientos traseros Posición abatible: respaldo abatible hacia delante
- Tapicería del asiento: Ante simulado/piel Ultrasuede
- Compresor: No disponible
- Configuración de cilindros: H-4
- Tipo de tracción: rueda trasera
- Litros de motor: 2.4L
- Ubicación del motor: delante
- Economía de combustible en ciudad: 20mpg
- Economía de combustible combinada: 22mpg
- Ahorro de combustible en carretera: 27mpg
- Capacidad del depósito de combustible: 13.2gal.
- Potencia: 228CV @ 7,000RPM
- Tipo de batería de tracción híbrida: ninguna
- Diferencial de deslizamiento limitado: mecánico
- Número de válvulas: 16
- Combustible recomendado: Sin plomo Premium
- Tipo de combustible estándar gasolina
- Par de apriete: 184 lb.-ft. @ 3,700RPM
- Transmisión: Manual de 6 velocidades
- Control variable de válvulas
- Parachoques: color de la carrocería
- Retrovisores exteriores térmicos
- Retrovisores exteriores eléctricos
- Carga trasera: maletero
- Spoiler
- Acabado del tubo de escape: cromo
- Relación de compresión: 12.50 a 1
- Peso en vacío: 1,293kg (2,851lbs)
- Diámetro del motor x carrera: 94.0mm x 86.4mm (3.70" x 3.40")
- Cilindrada del motor: 2.4 L
- Par motor: 184 lb.-ft. @ 3,700RPM
- Anchura exterior de la carrocería: 1,775mm (69.9")
- Altura exterior: 1,311mm (51.6")
- Longitud exterior: 4,265mm (167.9")
- Altura frontal: 940mm (37.0")
- Espacio delantero para la cadera: 1,331mm (52.4")
- Espacio delantero para las piernas: 1,054mm (41.5")
- Espacio delantero para los hombros: 1,361mm (53.6")
- GVWR: 1,700kg (3,748lbs)
- Puntuación de gases de efecto invernadero (GG): 4
- Volumen máximo de carga interior trasera: 178 L (6 pies cúbicos)
- Volumen de carga interior trasero: 178 L (6 cu.ft.)
- Volumen de pasajeros: 2,186L (77.2 cu.ft.)
- Altura libre trasera: 851mm (33.5")
- Espacio trasero para las caderas: 1,148mm (45.2")
- Espacio trasero para las piernas: 759mm (29.9")
- Espacio trasero para los hombros: 1,313mm (51.7")
- Radio de giro 5.4m (17.7')
- Distancia entre ejes: 2,576mm (101.4")
- Apariencia: digital/analógico
- Luces largas automáticas
- Punto ciego: Aviso de detección de ángulo muerto (BSD)
- Brújula
- Configurable
- Faros con apagado retardado
- Cámara de aparcamiento exterior trasera
- Faros antiniebla delanteros
- Luces de lectura delanteras
- Faros totalmente automáticos
- Salida de carril: activo
- Advertencia de baja presión de los neumáticos
- Visualización de la temperatura exterior
- Sensores de aparcamiento: trasero
- Desempañador de la luneta trasera
- Limpiaparabrisas sensibles a la velocidad
- Tacómetro
- Ordenador de viaje
- Limpiaparabrisas intermitente variable
- Voltímetro
- Frenos de disco en las 4 ruedas
- Frenos ABS
- Reposacabezas delanteros antilatigazo
- Asistencia a la frenada
- Doble airbag de impacto frontal
- Doble airbag frontal de impacto lateral
- Estabilidad electrónica
- Colisión frontal: Mitigación de frenado precolisión EyeSight
- Ignición desactivada
- Airbag de rodilla
- Airbag detector de ocupantes
- Airbag de techo
- Alarma de pánico
- Luces perimetrales/de aproximación
- Colisión trasera: Alerta de colisión trasera (RCTA)
- Sistema de seguridad
- Sistema de seguimiento
- Control de tracción
Notas del distribuidor
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
, navegación, cuatro asientos individuales, asiento del conductor calefactado, cámara de marcha atrás, radio por satélite, entrada para iPod/MP3, sistema de comunicaciones a bordo, llantas de aluminio, arranque sin llave, aire acondicionado de doble zona, asistente de mantenimiento de carril, Apple CarPlay®, integración de dispositivos inteligentes, monitor de ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado, alerón trasero, reproductor de MP3, apertura remota del maletero, acceso sin llave, mandos en el volante.
PAQUETES DE OPCIONES
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Permaplate opcional por 395 $ disponible para todos los vehículos nuevos y usados con menos de 80 000 millas
Tranquilidad
Garantía de fábrica
Un nombre en el que puedes confiar
KBB.com Reseñas de los consumidores
- 5.0
Más diversión de la que nadie tiene derecho a tener.
por WCoyote el martes, 6 de junio de 2023
Puede que este coche no sea el más rápido en el cuarto de milla, de 0 a 100 km/h o en un circuito de carreras. Pero, es más rápido que muchos otros coches y lo suficientemente rápido como para hacerte sonreír de oreja a oreja sin el OMG no puedo pensar este momento rápido. Ahora que tenemos que fuera del camino aquí es un poco sobre el 2024 BRZ que al parecer viene. Todos conocemos el actual 2023. Así que las revisiones de una estrella son obviamente hierba usada en un pasto de vacas. ¿Y por qué permitir que la basura tan obvio de todos modos? Usted editado este post a la muerte porque mencionó........ Pero publicar comentarios de alguien que ni siquiera posee, ni ha conducido el coche? ¿Y otra de alguien que tiene poco o ningún conocimiento del futuro, pero afirma ser clarividente? Sip más de esas cosas de las que hay que cuidarse. Ya está bien de hablar, Así que un poco de contexto del escritor: He tenido más de 14 coches deportivos. Algunos de ellos en el extremo superior de la escala, incluyendo un Porsche 944 y 911 una manada de Corvettes, varios BMWs incluyendo un 2022 M3, y un par de 5.0 Mustang GTs. Y he conducido muchos más de los que puedo recordar. Así que con este telón de fondo ofrezco mi humilde opinión del BRZ 2022. Es DIVERSIÓN a raudales, meneo de la zaga, apretón en las curvas, DIVERSIÓN hasta reventar los límites de velocidad. Le he puesto un tubo de escape trasero y he desactivado el sonido para que el sonido real del motor me diga lo que está haciendo (muy útil cuando consultar el tacómetro puede hacer perder la conciencia de la situación). Es más divertido en general que cualquiera de los otros carros de guerra que he tenido o conducido. Claro, algunos otros son más rápidos, o más ruidosos (me encantan los v8 grandes) o pueden llegar un poco más lejos en el cubo de agarre lateral. Pero ninguno de ellos lo hacía todo con tanta gracia y alegría. El BRZ te pide a gritos que lo tires con desenfreno. Planta el pie derecho y olvídate de que hay un pedal de freno durante un rato. Juguetón, comunicativo, proactivo, atractivo y dispuesto. Todos necesitamos algo de eso. No es para todo el mundo, pero si conducir es una pasión o un deporte, este coche debe estar en tu garaje. Junto con las bolsas de dinero que te has ahorrado. - 5.0
Absolutamente perfecto
por Trevor el martes, 20 de febrero de 2024
Es difícil encontrar algo negativo en este vehículo. El más evidente sería que podría utilizar un poco más de potencia, pero eso se puede arreglar fácilmente. Este coche es un increíble coche deportivo de nivel de entrada y es increíblemente divertido de conducir. Después de haberlo llevado en múltiples viajes largos por carretera, puedo decir que es cómodo y divertido como el infierno. - 5.0
La clasificación está sesgada por un jugador deshonesto - Great Car
con más mantequilla el jueves, 22 de mayo de 2025
Subaru BRZ: Un verdadero coche para el conductor El Subaru BRZ se destaca como un vehículo realmente impresionante, a pesar de lo que algunos comentarios en línea en KBB podría sugerir. Parece que hay un intento por parte de algunos de sesgar injustamente su calificación, tal vez debido a su tradicional motor de combustión interna o la disponibilidad de nuevos años del modelo. Es importante aclarar que el modelo de 2025 sí está disponible, y que el BRZ está diseñado fundamentalmente como un deportivo ligero, de tracción trasera y motor de combustión interna, una evocación deliberada de las prestaciones clásicas. La clave de su atractivo es el característico motor bóxer plano, la transmisión manual y el control de tracción fácilmente desconectable. Experiencia de conducción inigualable a este precio El BRZ es una obra maestra de prestaciones asequibles, viscerales y satisfactorias. Captura la esencia de los icónicos deportivos de los 80 como el Nissan 280Z, el Toyota Celica GT y el Mazda RX-7 (sin las complicaciones de los rotativos). Cuando se compara con rivales contemporáneos como el Miata RF, el Nissan 350Z, los antiguos Porsche Boxster, el Toyota GR Corolla y el VW GTI, el BRZ se sitúa siempre en los primeros puestos o cerca de ellos, dependiendo de las prioridades de cada uno. Enfrentarse a las percepciones del pasado Los modelos anteriores del BRZ fueron criticados por su escasa potencia, una preocupación que se abordó ampliamente con la actualización del motor de 2020. Mientras que algunos entusiastas de la pista señalaron problemas raros de falta de aceite en condiciones extremas específicas, los que compran el coche para el uso dedicado pista son típicamente bien conscientes de estos problemas altamente especializados (y solucionables). Esto contrasta con los problemas de rodamientos más generalizados y costosos a menudo asociados con los Porsche Boxster más antiguos. La practicidad se une a las prestaciones En última instancia, el BRZ ofrece puro placer de conducción y una estética impactante en un paquete notablemente fiable y accesible. Aunque puede que no sea el coche más rápido de la carretera, su manejo es posiblemente el mejor en su segmento de precio. Las consideraciones potenciales incluyen la posición de asiento muy baja y los asientos estrechamente acolchados, que podrían no convenir a todo el mundo. El nivel de ruido interior es notable, y los portavasos están situados detrás del codo. Sin embargo, para aquellos que se debaten entre un Miata RF y el BRZ, el BRZ ofrece una conducción diaria superior, proporcionando más espacio de almacenamiento utilizable, mejores portavasos, mayor potencia, una suspensión más ajustada y frenos más eficaces. paz! no te decepcionará
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