Subaru Forester Touring 2026
- Nuevo
La visión general
- Color exterior
- Plata hielo
- Color interior
- Marrón
- Cuerpo/Asiento
- SUV/5 plazas
- Ahorro de combustible
- 25/32 MPG Ciudad/Autopista
- Transmisión
- automático de variación continua
- Transmisión
- Tracción a las cuatro ruedas
- Motor
- Cilindro H-4
- VIN
- 4S4SLDT68T3028182
- Número de stock
- T3028182
Lo más destacado
- Sistema de navegación
- Salida de carril
- Tapicería de cuero
- Control automático de la temperatura
- Sistema de comunicación de emergencia
- Techo corredizo eléctrico
- Conectividad telefónica inalámbrica
- Cámara de aparcamiento exterior delantera
- Cámara de aparcamiento exterior izquierda
- Cámara de aparcamiento exterior derecha
- Cámara de aparcamiento exterior trasera
- Aire acondicionado delantero bizona
Las especificaciones completas
- 1 pulsación hacia abajo
- 1 toque arriba
- Control de crucero adaptativo: Control de crucero adaptativo EyeSight
- Aire acondicionado
- Control automático de la temperatura
- Cubo de la puerta del conductor
- Espejo de cortesía del conductor
- Sistema de comunicación de emergencia: MySubaru Companion (5 años gratis)
- Portabebidas delantero
- Aire acondicionado delantero bizona
- Memoria HVAC
- Volante calefactado
- Entrada iluminada
- Asiento con memoria
- Techo corredizo parasol: manual
- Sistema de navegación
- Consola superior
- Cubo de la puerta del pasajero
- Espejo de cortesía del pasajero
- Techo corredizo eléctrico: Panorámico
- Elevalunas eléctricos
- Llave de proximidad: puertas y arranque por botón
- Portabebidas trasero
- Compartimentos traseros
- Acceso remoto sin llave
- Control de velocidad
- Monitor de visión envolvente: Monitor de visión envolvente de 360 grados sí
- Volante telescópico
- Volante inclinable
- Cierre automático del maletero y el portón trasero
- Llantas de aleación
- Suspensión independiente en las cuatro ruedas
- Barra estabilizadora delantera
- Neumáticos delanteros: 235/50VR19.0
- Dirección asistida
- Barra estabilizadora trasera
- Neumáticos traseros: 235/50VR19.0
- Dirección con sensor de velocidad
- Tamaño de las ruedas: 19"
- Monitores LCD de la 1ª fila: 2
- Radio AM/FM: SiriusXM con 360L
- Tamaño del LCD primario: 11.6"
- Sistema de datos por radio
- Duración de la prueba de radio por satélite con la compra de un vehículo nuevo (meses): 4
- Integración de dispositivos inteligentes: MySubaru/Apple CarPlay/Android Auto
- Tipo de altavoz: harman/kardon
- Oradores: 11
- Mandos de audio en el volante
- Indicaciones de navegación paso a paso: MySubaru Navigator (basado en suscripción)
- Cargador de teléfono inalámbrico: frente
- Conectividad inalámbrica del teléfono: Bluetooth
- Garantía básica: 36 meses/36.000 km
- Garantía de perforación por corrosión: 60 meses/distancia ilimitada
- Garantía de la cadena cinemática: 60 meses/60.000 km
- Cobertura de asistencia en carretera: 36 meses/36.000 km
- Reposabrazos central delantero
- Asientos delanteros: Cubo
- Asientos delanteros calefactados
- Asientos traseros calefactados
- Pomo de la palanca de cambios de cuero
- Volante de cuero
- Tapicería de cuero
- Capacidad máxima: 5
- Apoyo lumbar eléctrico de 2 posiciones para el conductor
- Asiento del conductor eléctrico
- Asiento del acompañante eléctrico
- Reposabrazos central del asiento trasero
- Asientos traseros: Banco partido
- Asientos traseros Posición abatible: respaldo abatible hacia delante
- Tapicería del asiento: Ante simulado/piel Ultrasuede
- Asiento trasero abatible
- Asientos delanteros ventilados
- Compresor: No disponible
- Configuración de cilindros: H-4
- Tipo de tracción: Tracción total simétrica a las cuatro ruedas
- Litros de motor: 2.5L
- Ubicación del motor: delante
- Economía de combustible en ciudad: 25mpg
- Economía de combustible combinada: 28mpg
- Ahorro de combustible en carretera: 32mpg
- Capacidad del depósito de combustible: 16.6gal.
- Potencia: 180CV @ 5,800RPM
- Tipo de batería de tracción híbrida: ninguna
- Diferencial de deslizamiento limitado: accionado por freno
- Automático con cambio manual
- Selección de modo de transmisión
- Número de válvulas: 16
- Combustible recomendado: Regular sin plomo
- Tipo de combustible estándar gasolina
- Par de apriete: 178 lb.-ft. @ 3,700RPM
- Transmisión: automática de variación continua
- Control variable de válvulas
- Ángulo de aproximación: 19 deg
- Ángulo de salida: 25 grados
- Distancia al suelo (min): 221mm (8.7")
- Ángulo de ruptura de la rampa: 20 grados
- Retrovisores exteriores con atenuación automática
- Parachoques: color de la carrocería
- Retrovisores exteriores térmicos
- Retrovisores exteriores eléctricos
- Portón levadizo eléctrico
- Carga trasera: compuerta elevadora eléctrica
- Spoiler
- Acabado del tubo de escape: pulido
- Control de balanceo del remolque
- Retrovisores con intermitentes
- Relación de compresión: 12.00 a 1
- Peso en vacío: 1,662kg (3,664lbs)
- Diámetro del motor x carrera: 94.0mm x 90.0mm (3.70" x 3.54")
- Cilindrada del motor: 2.5 L
- Par motor: 178 lb.-ft. @ 3,700RPM
- Anchura exterior de la carrocería: 1,829mm (72.0")
- Altura exterior: 1,730mm (68.1")
- Longitud exterior: 4,656mm (183.3")
- Altura frontal: 1,016mm (40.0")
- Espacio delantero para la cadera: 1,389mm (54.7")
- Espacio delantero para las piernas: 1,100mm (43.3")
- Espacio delantero para los hombros: 1,466mm (57.7")
- GVWR: 2,223kg (4,901lbs)
- Puntuación de gases de efecto invernadero (GG): 5
- Volumen máximo de carga interior trasera: 1,957 L (69 pies cúbicos)
- Volumen de carga interior trasero: 779 L (28 cu.ft.)
- Volumen de pasajeros: 3,019L (106.6 cu.ft.)
- Altura libre trasera: 958mm (37.7")
- Espacio trasero para las caderas: 1,364mm (53.7")
- Espacio trasero para las piernas: 1,001mm (39.4")
- Espacio trasero para los hombros: 1,440mm (56.7")
- Capacidad de remolque: 680kg (1,500lbs)
- Radio de giro 5.4m (17.7')
- Distancia entre ejes: 2,670mm (105.1")
- Apariencia: digital/analógico
- Luces largas automáticas
- Punto ciego: Aviso de detección de ángulo muerto (BSD)
- Cámara de aparcamiento exterior delantera
- Cámara de aparcamiento exterior izquierda
- Cámara de aparcamiento exterior trasera
- Cámara de aparcamiento exterior derecha
- Faros antiniebla delanteros
- Luces de lectura delanteras
- Faros totalmente automáticos
- Heads up display
- Salida de carril: Asistencia de mantenimiento de carril de emergencia (ELKA) activa
- Advertencia de baja presión de los neumáticos
- Visualización de la temperatura exterior
- Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
- Desempañador de la luneta trasera
- Limpiaparabrisas trasero
- Tacómetro
- Información sobre señales de tráfico
- Ordenador de viaje
- Limpiaparabrisas intermitente variable
- Frenos de disco en las 4 ruedas
- Frenos ABS
- Reposacabezas delanteros antilatigazo
- Asistencia a la frenada
- Doble airbag de impacto frontal
- Doble airbag frontal de impacto lateral
- Estabilidad electrónica
- Colisión frontal: Mitigación de frenado precolisión EyeSight
- Detección frontal de peatones: prevención
- Ignición desactivada
- Airbag de rodilla
- Airbag detector de ocupantes
- Airbag de techo
- Alarma de pánico
- Luces perimetrales/de aproximación
- Colisión trasera: Mitigación del frenado automático marcha atrás (RAB)
- Sistema de seguridad
- Sistema de seguimiento: MySubaru Companion (5 años gratis)
- Control de tracción
Notas del distribuidor
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Asientos de cuero, navegación, techo corredizo, techo panorámico, tracción total, portón trasero eléctrico, asiento del conductor con calefacción, asiento trasero con calefacción, asiento del conductor con refrigeración, cámara de marcha atrás, sistema de sonido premium, radio por satélite, entrada para iPod/MP3, sistema de comunicaciones a bordo, llantas de aluminio. Alerón trasero, reproductor de MP3, entrada sin llave, apertura remota del maletero, cristales tintados.
LO QUE DICEN LOS EXPERTOS
Excelente consumo de combustible: 32 MPG en carretera.
POR QUÉ COMPRAR CON NOSOTROS
En Lithia Reno Subaru obtendrá un excelente vehículo a un precio excelente, con la experiencia y la dedicación de nuestro equipo a su disposición durante todo el proceso de compra y mientras sea propietario de su automóvil Subaru. Nuestro servicio no termina con la venta. Llámenos en cualquier momento si tiene alguna pregunta. Todo nuestro equipo en Lithia Reno Subaru está aquí para ayudarle. Si desea comprar en un concesionario dedicado a sus clientes, ¡visite Lithia Reno Subaru y experimente nuestro servicio por sí mismo!
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Permaplate opcional por 395 $ disponible para todos los vehículos nuevos y usados con menos de 80 000 millas.
Tranquilidad
Garantía de fábrica
Un nombre en el que puedes confiar
KBB.com Reseñas de los consumidores
- 5.0
Conducción y confort mejorados
por River Rock el martes, 8 de julio de 2025
Compré mi Subaru Forester Sport 2025 y me encanta el nuevo estilo de la carrocería y las mejoras interiores de una conducción más silenciosa y cómoda. Este es mi cuarto Forester y hasta ahora el mejor. También tengo el paquete opcional que tiene el lifgate poder y el sistema de sonido Harmon Kardon 11 altavoces que es bien vale la pena ya que el audio stock anterior no era bueno. This one Rock's 🤟 Siempre he conseguido un gran valor de intercambio de mi Forester, que es una ventaja a la hora de comprar un vehículo nuevo. Mis únicos negativos son el infoentretenimiento toma tiempo para acostumbrarse a ella y tienes que mirar hacia abajo para verlo. Y como otros mencionaron los portavasos parecen estar muy atrás. - 5.0
En general, un gran SUV.
por Coco el domingo, 1 de febrero de 2026
Hace casi un año que tengo el Subaru Forester Sport Hybrid 2025. Acabamos de pasar por una gran tormenta de nieve, así que puedo escribir sobre cómo se ha comportado en condiciones invernales adversas. Antes tuve un Mazda CX5 durante casi 11 años y me encantaba ese SUV. Pero no me entusiasmaba el modelo 2025, lo que me llevó a buscar otros SUV. Ambos SUV tienen principalmente ventajas y muy pocos inconvenientes. Ventajas: La versión híbrida hace que el interior del habitáculo sea muy silencioso. Apenas se nota que el coche está en marcha, incluso cuando cambia al modo de gasolina. El Forester es más potente que el CX5, lo que hace que la conducción sea más agradable. Sé que soy minoría en esto, pero me gusta su pantalla de infoentretenimiento y me gusta su ubicación. El CX5 tenía la pantalla en el centro del salpicadero. Me gusta la ubicación del Forester; no tengo que levantar mucho el brazo. Me gusta la pantalla grande, especialmente cuando veo mis mapas. Me gusta el aspecto exterior del Forester, y el color gris roca de río es ideal para ocultar la suciedad. Siempre recibo cumplidos por el color y los tapacubos de bronce. El sistema de sonido Harman Karmon es increíble, incluso mejor que el Bose que tenía en el Mazda. La cámara de marcha atrás es excelente para detectar coches que se acercan desde lejos y me avisa con mucha antelación. El Forester es más cómodo para viajes largos, en comparación con el CX5. Conduje cómodamente durante seis horas. Me gustaría que el asiento del conductor fuera un poco más largo, pero es que tengo las piernas largas. El Forester absorbe muy bien los baches de la carretera. El desempañador funciona rápidamente y es potente. Los asientos calefactados se calientan mucho. Contras: Hay una cosa importante del Forester que no me gusta y son los asientos con acabado deportivo-tecnológico (básicamente, imitación de cuero). Son horribles en verano. Retienen el calor y los asientos se calientan mucho cuando la temperatura exterior supera los 85 °F. Me suda la espalda al conducir distancias cortas, incluso a primera hora de la mañana. Probablemente, esta única razón me hará cambiar este coche antes de lo que lo haría normalmente. Recomiendo encarecidamente optar por asientos de tela o cuero, y evitar los deportivos de tecnología avanzada. También me gustaría que el maletero fuera un poco más grande y que la zona de los asientos traseros fuera un poco más pequeña. No estoy seguro de que el Forester esté muy bien aislado. Noto bolsas de aire frío que entran por la palanca de cambios. Eso también explica por qué el interior se calienta tanto en verano. Aunque me alegro de contar con las últimas funciones de seguridad, a veces pueden resultar excesivas. Otra desventaja es que hay un retraso cuando entran llamadas telefónicas. Después de aceptar la llamada, tengo que esperar unos 3 segundos antes de decir hola. De lo contrario, no me oirán responder a la llamada. Como ha mencionado otra persona, la ubicación del portavasos es mala; hay que mejorarla. Clima invernal. La semana pasada nevó unos 38 cm en el suroeste de Pensilvania. Esta zona del país es muy montañosa. Sentí que tenía más control con el Forester que con el CX5. Se agarra mejor a la carretera y se abre paso por la nieve con mayor facilidad. Tiene modo normal, modo nieve y modo nieve profunda. El modo nieve fue estupendo y muy útil. El modo nieve profunda era un poco complicado de usar y hacía que la conducción fuera más difícil, tengo que investigar más sobre este modo. El parabrisas del Forester está mucho más cerca de mi cara que el del CX5. Me ha costado acostumbrarme a ello, sin duda prefiero la ubicación y la inclinación del parabrisas del CX5. ¿Merece la pena el sobreprecio de la versión híbrida? Es difícil de decir. Sin duda, lleno menos el depósito, pero no de forma significativa. Me encanta lo silencioso que es el híbrido. Creo que consumo 34 millas por galón. Y es mejor para el medio ambiente, así que eso es una ventaja. En general, es un buen SUV. Da sensación de seguridad y la conducción es muy suave. Es potente, cómodo, acelera muy rápido y con facilidad, y tiene un sistema de sonido estupendo. Las ventajas superan con creces a los inconvenientes. - 5.0
Bonito todoterreno
por Bart el domingo, 22 de febrero de 2026
Este es mi primer Subaru. Un SUV ideal para cualquiera que quiera tracción total y un buen consumo. Conduje 250 millas con medio depósito y conseguí unos 33 mpg a unos 70 mph. El manejo del coche es excelente en las curvas. No es un SUV rápido, pero alcanza fácilmente la velocidad máxima permitida. Conducción cómoda. Me gustaría que los controles de la calefacción y el aire acondicionado fueran como los antiguos, ya que resulta un poco molesto tener que mirar hacia abajo a la pantalla para ello. Pero, aparte de eso, es un buen SUV en general.
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