Subaru Forester 2.5i 2017
- Usado
Lo más destacado
- Sistema de comunicación de emergencia
- Conectividad telefónica inalámbrica
- Cámara de aparcamiento exterior trasera
- Asiento trasero abatible
- Acceso remoto sin llave
- Mandos de audio en el volante
- Limpiaparabrisas trasero
- Sistema de seguridad
Las especificaciones completas
- 1 pulsación hacia abajo
- 1 toque arriba
- Aire acondicionado
- Cubo de la puerta del conductor
- Espejo de cortesía del conductor
- Sistema de comunicación de emergencia: STARLINK
- Portabebidas delantero
- Entrada iluminada
- Consola superior
- Cubo de la puerta del pasajero
- Espejo de cortesía del pasajero
- Elevalunas eléctricos
- Compartimentos traseros
- Acceso remoto sin llave
- Control de velocidad
- Volante telescópico
- Volante inclinable
- Suspensión independiente en las cuatro ruedas
- Barra estabilizadora delantera
- Neumáticos delanteros: 225/60HR17.0
- Dirección asistida
- Barra estabilizadora trasera
- Neumáticos traseros: 225/60HR17.0
- Tamaño de las ruedas: 17"
- Monitores LCD de la 1ª fila: 2
- Radio AM/FM
- Reproductor de CD
- Descodificador CD-MP3
- Tamaño de la pantalla LCD principal: 6.2"
- Sistema de datos por radio
- Integración de dispositivos inteligentes: STARLINK
- Mandos de audio en el volante
- Conectividad inalámbrica del teléfono: Bluetooth
- Reposabrazos central delantero
- Asientos delanteros: Cubo
- Capacidad máxima: 5
- Asientos traseros: banqueta
- Asientos traseros Posición abatible: respaldo abatible hacia delante
- Asiento trasero abatible
- Configuración de cilindros: H-4
- Tipo de tracción: tracción a las cuatro ruedas
- Litros de motor: 2.5
- Ubicación del motor: delante
- Economía de combustible en ciudad: 26mpg
- Economía de combustible combinada: 28mpg
- Ahorro de combustible en carretera: 32mpg
- Capacidad del depósito de combustible: 15.9gal.
- Potencia: 170CV @ 5,800RPM
- Número de válvulas: 16
- Combustible recomendado: Regular sin plomo
- Inyección de combustible multipunto secuencial
- Par de apriete: 174 lb.-ft. @ 4,000RPM
- Transmisión: automática de variación continua
- Control variable de válvulas
- Ángulo de aproximación: 23 deg
- Ángulo de salida: 25 grados
- Distancia al suelo (min): 221mm (8.7")
- Ángulo de ruptura de la rampa: 21 grados
- Parachoques: color de la carrocería
- Retrovisores exteriores eléctricos
- Carga trasera: liftgate
- Relación de compresión: 10.00 a 1
- Peso en vacío: 1,507kg (3,322lbs)
- Diámetro del motor x carrera: 94.0mm x 89.9mm (3.70" x 3.54")
- Cilindrada del motor: 2.5 L
- Potencia del motor: 170CV @ 5,800RPM
- Par motor: 174 lb.-ft. @ 4,000RPM
- Anchura exterior de la carrocería: 1,796mm (70.7")
- Altura exterior: 1,687mm (66.4")
- Longitud exterior: 4,610mm (181.5")
- Altura frontal: 1,052mm (41.4")
- Espacio delantero para la cadera: 1,369mm (53.9")
- Espacio delantero para las piernas: 1,092mm (43.0")
- Espacio delantero para los hombros: 1,448mm (57.0")
- GVWR: 2,032kg (4,480lbs)
- Volumen de carga interior: 974 L (34 pies cúbicos)
- Volumen máximo de carga interior: 2,115 L (75 pies cúbicos)
- Volumen de pasajeros: 3,067L (108.3 cu.ft.)
- Altura libre trasera: 1,011mm (39.8")
- Espacio trasero para las caderas: 1,346mm (53.0")
- Espacio trasero para las piernas: 965mm (38.0")
- Espacio trasero para los hombros: 1,435mm (56.5")
- Capacidad de remolque: 680kg (1,500lbs)
- Radio de giro 5.3m (17.4')
- Distancia entre ejes: 2,639mm (103.9")
- Visualización: digital/analógico
- Cámara de aparcamiento exterior trasera
- Luces de lectura delanteras
- Advertencia de baja presión de los neumáticos
- Visualización de la temperatura exterior
- Desempañador de la luneta trasera
- Limpiaparabrisas trasero
- Tacómetro
- Ordenador de viaje
- Limpiaparabrisas intermitente variable
- Frenos de disco en las 4 ruedas
- Frenos ABS
- Reposacabezas ajustables: conductor y acompañante c/inclinación
- Asistencia a la frenada
- Doble airbag de impacto frontal
- Doble airbag frontal de impacto lateral
- Estabilidad electrónica
- Ignición desactivada
- Airbag de rodilla
- Airbag detector de ocupantes
- Airbag de techo
- Alarma de pánico
- Sistema de seguridad
- Control de tracción
Notas del distribuidor
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Tracción total, cámara de marcha atrás, entrada para iPod/MP3, Bluetooth®, reproductor de CD, llantas de aluminio, integración con dispositivos inteligentes, reproductor de MP3, acceso sin llave, mandos en el volante, seguros de seguridad para niños, control electrónico de estabilidad.
PAQUETES OPCIONALES
PAQUETE DE LLANTAS DE ALEACIÓN: elevalunas eléctricos delanteros con función de subida y bajada automática y protección antipinzamiento, barras de techo con acabado en negro. El Subaru Forester, con exterior en Ice Silver Metallic e interior en gris, cuenta con un motor de 4 cilindros con 170 CV a 5800 rpm*.
LOS EXPERTOS CONCLUYEN
Con una conducción bastante suave, el Forester es un vehículo cómodo para viajar todo el día. Ni siquiera la aceleración a fondo perturba significativamente el habitáculo del Forester, que sigue siendo impresionantemente impermeable al ruido de los neumáticos, el viento y el motor. -Edmunds.com. Excelente consumo de combustible: 32 MPG en carretera.
ASEQUIBILIDAD
Rebajado de 11 999 $.
COMPRA EN UN CONCESIONARIO GALARDONADO
En Lithia Reno Subaru obtendrás un gran vehículo, a un gran precio, con la experiencia y la dedicación de nuestro equipo respaldándote durante todo el proceso de compra y mientras seas propietario de tu automóvil Subaru. Nuestro servicio no termina con la venta. Llámanos en cualquier momento si tienes alguna pregunta. Todo nuestro equipo en Lithia Reno Subaru está aquí para ayudarte. Si está buscando comprar en un concesionario dedicado a sus clientes, ¡acérquese a Lithia Reno Subaru y compruebe nuestro servicio por sí mismo!
El precio no incluye los 599 $ de gastos de documentación del concesionario, impuestos ni tasas de matriculación. El precio incluye todos los incentivos del concesionario aplicables y los descuentos de fábrica no limitados. Puede que tenga derecho a descuentos adicionales; consulte al concesionario para obtener más detalles. Tasa del DMV: 28,25 $ para Nevada, 8,25 $ para California
Tranquilidad
Informe del historial del vehículo
- Información del título
- Lecturas del cuentakilómetros
- Datos del accidente (si procede)
- Historial de servicio
- Uso del vehículo
- Información sobre retiradas (si procede)
- Estado de la garantía
Un nombre en el que puedes confiar
KBB.com Reseñas de los consumidores
- 5.0
Gran valor. Plan para conducir durante mucho tiempo.
por joanjet el sábado, 24 de junio de 2017
Por sugerencia de mi marido cambiamos nuestro Subaru Outback 2010 por un Subaru Forester 2016. No sentimos la necesidad de toda la tecnología por lo que optamos por la prima en lugar de ir a por todas para la edición limitada. Tenemos un gran kilometraje de gas y estoy encantado con eso. Recoger en la carretera al pasar es impresionante y la velocidad de crucero lo mantiene a un buen ritmo uniforme. El Forester se sienta un poco más alto, por lo que a medida que envejecemos es más fácil entrar y salir. No tiene tanto espacio en la parte trasera para transportar cosas como mi Outback. Mi única queja real son los asientos. Me parecen muy duros e incómodos. He intentado ajustar el asiento del conductor de todas las maneras posibles, pero no encuentro nada que funcione. Incluso he comprado algunas fundas de asiento de piel de oveja pensando que ayudarían, pero eso no ha hecho mucha diferencia. Leí en alguna parte que podría tener algo que ver con el sistema de calefacción en el asiento, pero no sé qué tan exacto es. A menudo me pregunto si los asientos de edición limitada son más cómodos, aunque eso no me ayuda ahora. - 5.0
Un sabio SUV de compra o leasing. Modelo XT
por Trustable Consumer el martes, 9 de enero de 2018
Este es un gran coche. Subaru es famoso por no tener el mejor diseño exterior como los alemanes, pero déjenme decirles, Nosotros (esposa y yo) arrendado 12 coches en 15 años. He conducido desde el Honda Civic hasta el Audi A4 y el BMW X3. Toda la gente se queja del retraso del turbo en los motores turbo, pero en Subaru casi no existe. La transmisión CVT hace que este coche sea rápido con una aceleración lineal con poco tiempo entre la demanda de un aumento de potencia. Subaru tiene muchos años de experiencia en Rallies con motores turbo, mientras que otras marcas como Mazda, Ford y Toyota tienen poca experiencia (Compruebe los comentarios sobre los problemas de turbo para 2017-2018 Mazda Cx-9 y también para los coches Lexus). Cambié llantas por unas más anchas y queda muy bien y rinde mejor (Tiene un mayor offset). Ahora, debido a su diseño boxy área de carga es increíble. Mucha visibilidad y espacio. El diseño interior es simple pero lógico. Todos los controles están colocados en el lugar correcto. También la tecnología Eye tiene muchos años en el mercado. ¡Subaru es el pionero en ello, y funciona muy bien! Mi hermana está empezando a tener problemas con la tecnología de detección de Honda en su nuevo CRV 2017. Su coche se para solo sin motivo (parece que sufre de shadowing). El sistema de sonido (Harman y Kardon) es genial con enormes graves. Sin embargo, ningún coche es perfecto. Subaru necesita mejorar los asientos. Son muy planos y no son cómodos para viajes largos. Espero que el nuevo Ascent tenga mejores asientos. Conseguir 22 MPG en ciudad con Premium para un coche de 250CV es genial. Revistas como Car and Driver y MotorTrend no les gusta mencionar este coche o compararlo con otros porque vencerá a muchos competidores comunes como Honda CRV, Toyota RAV4 o Tucson. CUALQUIERA de ellos ofrecen un motor realmente potente para competir con Subaru Forester XT. Este es mi segundo XT en 3 años. Es un gran SUV haciendo un equilibrio entre precio, rendimiento y fiabilidad (modelo XT todavía se ensambla en Japón!!!) - 5.0
Gran valor global
por Rags el lunes, 30 de octubre de 2017
Gran visibilidad y comodidad. La economía de combustible ha estado en el rango de 28,5 - 30 mpg. El acceso y el confort interior es mucho mejor que el Civic que cambiamos. Sólo 5000 millas en este punto y no hay comentarios negativos. El único problema que hemos experimentado es que debe asegurarse de que la estera sobre la cubierta de la rueda de repuesto se empuja hacia adelante para evitar que la unión de la escotilla trasera.
* Aunque se han hecho todos los esfuerzos razonables para para asegurar la exactitud de la información contenida en este sitio, no puede exactitud absoluta. Este sitio, y toda la información y materiales que aparecen en él, se presentan al usuario "tal cual", sin garantía de ningún tipo, ya sea expresa o implícita, incluidas, entre otras, las garantías implícitas de comerciabilidad, idoneidad para un fin determinado, titularidad o no infracción. Todos los vehículos están sujetos a venta previa. El precio no incluye incluye el impuesto aplicable, el título y la licencia. No se hace responsable de errores tipográficos.







