Tesla Model Y Long Range 2020
- Usado
- Eléctrico
La visión general
- Color exterior
- Gris Gris
- Cuentakilómetros
- 28,262 millas
- Autonomía de una milla eléctrica
- 326 millas
- Consumo combinado
- 121
- Garantía de la batería
- 96 meses / 120.000 millas
- Transmisión
- Automático
- Transmisión
- Tracción a las cuatro ruedas
- VIN
- 5YJYGDEE4LF006447
- Número de stock
- LF006447P
- Potencia
- 425
- Consumo combinado (kWh)
- 28 kWh/100m
Lo más destacado
- Sistema de navegación
- Salida de carril
- Control automático de la temperatura
- Conectividad telefónica inalámbrica
- Cámara de aparcamiento exterior delantera
- Cámara de aparcamiento exterior izquierda
- Cámara de aparcamiento exterior derecha
- Cámara de aparcamiento exterior trasera
- Aire acondicionado delantero bizona
- Luces largas automáticas
- Espejo retrovisor con atenuación automática
- Asiento trasero abatible
Las especificaciones completas
- 1 pulsación hacia abajo
- 1 toque arriba
- Protección acústica para peatones
- Control de crucero adaptativo
- Aire acondicionado
- Volante basculante automático
- Espejo retrovisor con atenuación automática
- Control automático de la temperatura
- Puerta del puerto de carga: alimentación
- Puertas delanteras de carga: manual
- Cubo de la puerta del conductor
- Espejo de cortesía del conductor
- Portabebidas delantero
- Aire acondicionado delantero bizona
- Entrada iluminada
- Asiento con memoria
- Sistema de navegación
- Cubo de la puerta del pasajero
- Espejo de cortesía del pasajero
- Elevalunas eléctricos
- Potencia/regeneracion
- Preacondicionamiento
- Llave de proximidad: puertas y encendido
- Portabebidas trasero
- Compartimentos traseros
- Acceso remoto sin llave
- Control de velocidad
- Memoria en el volante
- Mandos de aire acondicionado en el volante
- Volante telescópico
- Volante inclinable
- Nivel de la batería de tracción
- Llantas de aleación
- Suspensión independiente en las cuatro ruedas
- Barra estabilizadora delantera
- Dirección asistida
- Dirección con sensor de velocidad
- Monitores LCD de la 1ª fila: 1
- Radio FM
- Tamaño del LCD primario: 15.0"
- Sistema de datos por radio
- Integración de dispositivos inteligentes
- Altavoces: 15
- Mandos de audio en el volante
- Conectividad inalámbrica del teléfono: Bluetooth
- Reposabrazos central delantero
- Asientos delanteros: Cubo
- Inserción de madera auténtica en el salpicadero
- Asientos delanteros calefactados
- Asientos traseros calefactados
- Apoyo lumbar eléctrico en 4 direcciones para el conductor
- Apoyo lumbar eléctrico en 4 direcciones para el pasajero
- Asiento del conductor eléctrico
- Asiento del acompañante eléctrico
- Reposabrazos central del asiento trasero
- Asientos traseros: Banco partido
- Asientos traseros Posición abatible: respaldo abatible hacia delante
- Tapicería de los asientos: polipiel
- Asiento trasero abatible
- Compresor: No disponible
- Tipo de tracción: a las cuatro ruedas
- Par motor eléctrico 1 177 lb.-ft.
- Par motor eléctrico 2 298 lb.-ft.
- Potencia del motor eléctrico: 184cv @ 6.380RPM
- Ubicación del motor: delantero y trasero
- Economía de combustible en ciudad: 127mpg
- Consumo combinado: 121 mpg
- Ahorro de combustible combinado (kWh): 28 kWh/100m
- Medida equivalente de ahorro de combustible
- Tipo de combustible para ahorro de combustible: eléctrico
- Ahorro de combustible en carretera: 114mpg
- Potencia: 425 CV @ RPM
- Tipo de cadena cinemática eléctrica híbrida: BEV (vehículo eléctrico de batería)
- Conector de carga rápida CC para batería de tracción híbrida: Tesla
- Autonomía totalmente eléctrica con batería de tracción híbrida: 326 millas
- Capacidad de la batería de tracción híbrida (Ah): 230,0
- Capacidad de la batería de tracción híbrida (kWh): 75
- Tiempo de carga de la batería de tracción híbrida (horas) a 240 V: 10,0
- Número de celdas de la batería de tracción híbrida: 4416
- Cargador a bordo de la batería de tracción híbrida (kW): 11.5
- Potencia de la batería de tracción híbrida (kW): 165
- Tipo de batería de tracción híbrida ion de litio
- Tensión de la batería de tracción híbrida: 350
- Número de motores: 2
- Combustible recomendado: Eléctrico
- Par motor: 475 lb.-ft. @ RPM
- Transmisión: 1 velocidad automática
- Distancia al suelo (min): 168mm (6.6")
- Retrovisores exteriores con atenuación automática
- Parachoques: color de la carrocería
- Retrovisores exteriores: color de la carrocería
- Retrovisores exteriores térmicos
- Retrovisores exteriores eléctricos
- Portón levadizo eléctrico
- Carga trasera: compuerta elevadora eléctrica
- Placas de deslizamiento
- Control de balanceo del remolque
- Peso en vacío: 2,003kg (4,416lbs)
- Potencia del motor: 425cv @ RPM
- Par motor: 475 lb.-ft. @ RPM
- Anchura exterior de la carrocería: 1,920mm (75.6")
- Altura exterior: 1,623mm (63.9")
- Longitud exterior: 4,750mm (187.0")
- Altura frontal: 1,041mm (41.0")
- Espacio delantero para la cadera: 1,367mm (53.8")
- Espacio delantero para las piernas: 1,062mm (41.8")
- Espacio delantero para los hombros: 1,433mm (56.4")
- GVWR: 2,405kg (5,302lbs)
- Altura libre trasera: 1,001mm (39.4")
- Espacio trasero para las caderas: 1,285mm (50.6")
- Espacio trasero para las piernas: 1,029mm (40.5")
- Espacio trasero para los hombros: 1,372mm (54.0")
- Radio de giro 6.1m (19.9')
- Distancia entre ejes: 2,891mm (113.8")
- Apariencia: digital
- Luces largas automáticas
- Punto ciego: advertencia
- Brújula
- Configurable
- Faros con apagado retardado
- Cámara de aparcamiento exterior delantera
- Cámara de aparcamiento exterior izquierda
- Cámara de aparcamiento exterior trasera
- Cámara de aparcamiento exterior derecha
- Faros antiniebla delanteros
- Luces de lectura delanteras
- Faros totalmente automáticos
- Salida del carril: Piloto automático activo
- Advertencia de baja presión de los neumáticos
- Visualización de la temperatura exterior
- Luces de lectura traseras
- Desempañador de la luneta trasera
- Información sobre señales de tráfico
- Ordenador de viaje
- Limpiaparabrisas intermitente variable
- Frenos de disco en las 4 ruedas
- Frenos ABS
- Asistencia a la frenada
- Frenos regenerativos
- Doble airbag de impacto frontal
- Doble airbag frontal de impacto lateral
- Estabilidad electrónica
- Colisión frontal: mitigación
- Ignición desactivada
- Airbag de rodilla
- Airbag detector de ocupantes
- Airbag de techo
- Detección de peatones: prevención
- Luces perimetrales/de aproximación
- Colisión trasera: advertencia
- Sistema de seguridad
- Sistema de seguimiento
- Control de tracción
Notas del distribuidor
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
, navegación, techo solar, techo panorámico, tracción total, portón trasero eléctrico, asiento del conductor calefactado, asientos traseros calefactados, cámara de marcha atrás, entrada para iPod/MP3, Bluetooth®, llantas de aluminio, arranque sin llave, aire acondicionado de doble zona, integración con dispositivos inteligentes, asistente de mantenimiento de carril, reproductor de MP3, cristales tintados, apertura remota del maletero, acceso sin llave, mandos en el volante.
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Permaplate opcional por 395 $ disponible para todos los vehículos nuevos y usados con menos de 80 000 millas
Tranquilidad
Informe del historial del vehículo
- Información del título
- Lecturas del cuentakilómetros
- Datos del accidente (si procede)
- Historial de servicio
- Uso del vehículo
- Información sobre retiradas (si procede)
- Estado de la garantía
Un nombre en el que puedes confiar
KBB.com Reseñas de los consumidores
- 5.0
Nuestro primer coche eléctrico y es fantástico
por David el jueves, 24 de diciembre de 2020
Nuestro primer coche eléctrico y es fantástico. Aunque sólo hemos tenido nuestro Y unas seis semanas, es el mejor coche que hemos tenido nunca y es superdivertido. Tenemos la tracción total de largo alcance. Aunque no es tan rápido como la versión de alto rendimiento, es muy muy rápido, especialmente para el tamaño de este vehículo. También se maneja muy bien, tiene un montón de espacio, y es muy divertido de conducir. El nuestro no tenía ninguno de los problemas de ajuste y acabado que algunos de los primeros modelos Ys tenía. Todo estaba perfecto cuando lo recogimos y es un placer. Recomiendo encarecidamente este coche. - 5.0
Vehículo increíble
por Old Realtor el martes, 23 de noviembre de 2021
Tengo 78 años y he sido un fanático de los coches toda mi vida. He tenido más de 40 coches, la mayoría nuevos. Entre ellos, un BMW X3 (el peor coche que he tenido) y un Porsche Cayenne (el mejor coche que he tenido antes de comprar el Tesla). El Tesla está años luz por delante de cualquiera de mis coches anteriores en términos de rendimiento, seguridad y fiabilidad. La aceleración es cegadora, el manejo es fuera de serie y la integridad de la carrocería es superior, sin traqueteos, chirridos ni flexiones. El precio más alto se compensa con creces por el coste de funcionamiento extremadamente bajo. El coste total de los primeros 20k millas total 14 centavos por milla, 6 centavos para el llenado eléctrico, el hogar y supercargadores combinados, 8 centavos para el seguro y tres rotaciones de las ruedas. No hay depreciación todavía, ya que vale más ahora en el mercado de segunda mano que lo que pagué por él nuevo, ¡incluyendo el impuesto sobre las ventas y la licencia! - 5.0
El Model Y es uno de los mejores vehículos eléctricos
por sblut el jueves, 16 de diciembre de 2021
Tomé la entrega de mi Modelo Y 28 de noviembre 2020 su es un 21 model.I principios de propiedad de un 2015 Modelo S que compré a Tesla como un CPO de vuelta en marzo de 2018 que era un gran coche y siempre tenía la gente me para hacer preguntas, pero la tecnología en que era más viejo y el rango fue 265 millas.The Y tiene un rango de 326 millas y se puede cargar en cargadores de nivel 3 (Superchargers) mucho más rápido que el S nunca lo hizo en 15 minutos se puede añadir 100 millas de rango.También me encanta el sistema de sonido en el Y VS el S que tenía y los asientos en el coche son mucho más cómodos que los de mi 15 Modelo S. La calidad de construcción en mi coche estaba bien mi marido y yo lo comprobé antes de entregar un cheque para el coche.Es rápido y tiene un montón de espacio en la parte trasera realmente para mí más que mi S hizo y es más fácil de aparcar y handle.I nunca volveré a un coche de ICE para un conductor diario y me gustaría comprar otro Tesla.I nunca han tenido problemas con el servicio en las Carolinas.Great coche y mi marido y yo tenemos muchos vehículos.
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